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振动压路机如何提升压实果?三招教你了解此事

  • 阅读次数:302次
  • 发布日期:2018-12-30

振动(dong)压路机(ji)如(ru)何提升压实(shi)果(guo)?洛阳压路机(ji)小(xiao)编下面带你三招教你了解(jie)此事。

压路(lu)(lu)机是以种质(zhi)的(de)(de)钢轮或光面(mian)(mian)轮胎(tai)为作业装置的(de)(de)压实施(shi)工机械,广泛(fan)应用于机场、港口(kou)、道(dao)路(lu)(lu)建(jian)设、市政(zheng)建(jian)设等对土(tu)石填方及(ji)路(lu)(lu)面(mian)(mian)铺(pu)装材料的(de)(de)压实作业。压路(lu)(lu)机的(de)(de)作用是增(zeng)(zeng)加工作面(mian)(mian)的(de)(de)刚(gang)度和(he)(he)结构(gou)强(qiang)度,增(zeng)(zeng)强(qiang)抗渗透能力和(he)(he)气候稳(wen)定性,降低和(he)(he)消除沉陷,终(zhong)达到提高工程的(de)(de)承(cheng)载能力,延(yan)长使用寿命,减少维修费用的(de)(de)目的(de)(de)。

静质量以及(ji)静线压(ya)力,振动压路机的(de)压实果可用静压实和振动压实果之和表示。可(ke)以看出静线(xian)载荷对压实果的(de)影响。试验证明(ming),在其它(ta)参数(shu)不变的(de)情况(kuang)下,施加(jia)于被压材(cai)料层的(de)动(dong)态与静态的(de)压力都与振动(dong)压路机自(zi)身(shen)的(de)静质(zhi)量(liang)成(cheng)(cheng)正比,压实影响深(shen)度近似(si)与振动(dong)轮的(de)质(zhi)量(liang)成(cheng)(cheng)正比。通常情况(kuang)下,静线(xian)压力增(zeng)加(jia)倍(bei),压实影响深(shen)度也增(zeng)加(jia)倍(bei)。
振动频(pin)率与振幅
振(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)的(de)振(zhen)动(dong)(dong)(dong)频(pin)率(lv)(lv)和振(zhen)幅对压实(shi)的(de)果(guo)有(you)很大的(de)影响,试验(yan)表明,振(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)的(de)振(zhen)动(dong)(dong)(dong)频(pin)率(lv)(lv)应(ying)比(bi)被压材料固有(you)频(pin)率(lv)(lv)稍高些,同时振(zhen)动(dong)(dong)(dong)频(pin)率(lv)(lv)也不(bu)能选(xuan)的(de)过高。在共(gong)振(zhen)频(pin)率(lv)(lv)下(xia),振(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)的(de)压实(shi)果(guo)反(fan)而(er)(er)降低(di)。这是因(yin)为在共(gong)振(zhen)频(pin)率(lv)(lv)下(xia),将引(yin)起(qi)机(ji)架共(gong)振(zhen),压实(shi)能量(liang)不(bu)能集中所致。振(zhen)动(dong)(dong)(dong)频(pin)率(lv)(lv)过高反(fan)而(er)(er)也会影响压实(shi)果(guo),其(qi)原因(yin)是振(zhen)动(dong)(dong)(dong)轮在过大的(de)振(zhen)动(dong)(dong)(dong)强度作用下(xia)脱离了地面,使表层受到严重不(bu)规则的(de)冲击和过渡碾压。

振(zhen)幅(fu)定(ding)义为(wei)振(zhen)动(dong)压(ya)路机振(zhen)动(dong)轮(lun)上下移(yi)动(dong)的(de)量(liang),振(zhen)幅(fu)分为(wei)理论振(zhen)幅(fu)和工作(zuo)(zuo)振(zhen)幅(fu)。理论振(zhen)幅(fu)是振(zhen)动(dong)轮(lun)在“自由(you)-自由(you)”状态下的(de)振(zhen)幅(fu),而工作(zuo)(zuo)振(zhen)幅(fu)随(sui)土壤(rang)密(mi)实度(du)变化而变化。

振(zhen)幅(fu)越大(da),使被(bei)压(ya)土(tu)或(huo)材(cai)料(liao)参加(jia)的(de)(de)质量越多,从而(er)(er)增(zeng)加(jia)了压(ya)实(shi)(shi)影响深度(du)或(huo)压(ya)实(shi)(shi)厚度(du)。值得注意的(de)(de)是,如果要求的(de)(de)压(ya)实(shi)(shi)深度(du)不(bu)大(da)就无(wu)需使用大(da)振(zhen)幅(fu)的(de)(de)压(ya)路(lu)机。因为过(guo)高的(de)(de)压(ya)实(shi)(shi)能量不(bu)仅不(bu)会被(bei)压(ya)层(ceng)的(de)(de)土(tu)或(huo)材(cai)料(liao)吸收(shou),反而(er)(er)会使已(yi)压(ya)实(shi)(shi)的(de)(de)薄层(ceng)产生松散现象(xiang)。对于较(jiao)厚的(de)(de)碾压(ya)层(ceng)来(lai)说,虽然其上(shang)层(ceng)已(yi)经压(ya)实(shi)(shi)到定程(cheng)度(du),在继续碾压(ya)过(guo)程(cheng)中,未达到完压(ya)实(shi)(shi)以(yi)前(qian),其上(shang)层(ceng)仍会产生松散现象(xiang)。为了避免这现象(xiang),对于碾压(ya)层(ceng),开始(shi)时振(zhen)幅(fu)要大(da),之后随(sui)压(ya)实(shi)(shi)度(du)增(zeng)加(jia)应逐渐减(jian)少振(zhen)幅(fu)。
振动轮数与驱动形式

有两个(ge)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)轮(lun)(lun)的(de)(de)压路机(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)压实功能是单(dan)(dan)轮(lun)(lun)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)两倍,两轮(lun)(lun)同(tong)时(shi)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)的(de)(de)串联(lian)式(shi)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)(ji)(ji)(ji)与只有单(dan)(dan)轮(lun)(lun)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)的(de)(de)串联(lian)式(shi)的(de)(de)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)(ji)(ji)(ji)相比,为达到相同(tong)压实果,双(shuang)轮(lun)(lun)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)(ji)(ji)(ji)需要的(de)(de)碾(nian)(nian)(nian)压遍数少。试(shi)验表明,用串联(lian)式(shi)的(de)(de)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)压路机(ji)(ji)(ji)(ji)碾(nian)(nian)(nian)压时(shi),双(shuang)轮(lun)(lun)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)的(de)(de)生产率比单(dan)(dan)轮(lun)(lun)振(zhen)(zhen)动(dong)(dong)(dong)的(de)(de)高80%,碾(nian)(nian)(nian)压沥青混合(he)料时(shi)高50%左(zuo)右。在进行碾(nian)(nian)(nian)压作业时(shi),应(ying)主(zhu)动(dong)(dong)(dong)轮(lun)(lun)在前,被动(dong)(dong)(dong)轮(lun)(lun)在后。
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